רקע הפרויקט
הלקוח שלנו התמודד עם האתגר שלתנועת מטען בפרויקטמפעל מלט גדול במיוחד משנגחאי, סין, לפוטי, גאורגיה. המטען היה גם עצום בגודלו וגם כבד במשקלו, עם מפרט של 16,130 מ"מ אורך, 3,790 מ"מ רוחב, 3,890 מ"מ גובה ומשקל כולל של 81,837 קילוגרמים. מטען כזה הציג לא רק מורכבות לוגיסטית אלא גם אתגרים תפעוליים בהבטחת הובלה בטוחה ואמינה.
אתגרים
הקושי המרכזי היה טמון באופי הציוד עצמו. מפעל מלט בגודל ובמשקל כאלה לא יכול היה להתקין בתוך מכולות משלוח סטנדרטיות. בעוד שבתחילה נשקלו מסירות מרובות מטענים מסוג 40FR עם סידורים מיוחדים, אפשרות זו נפסלה במהרה. נמל פוטי פועל בעיקר כנתיב עקיף מסין, והטיפול במטענים גדולים ממכולות היה מציג סיכונים תפעוליים משמעותיים וחוסר יעילות. חששות בטיחות הקשורים להרמה, אבטחה והעברת מטענים בנסיבות כאלה הפכו את פתרון המכולות ללא מעשי.
לפיכך, הפרויקט דרש גישה לוגיסטית מיוחדת ואמינה יותר, שתוכל לאזן בין בטיחות, עלות וכדאיות תפעולית, תוך עמידה בלוח הזמנים הצפוף של הלקוח.

הפתרון שלנו
בהתבסס על המומחיות הנרחבת שלנו בלוגיסטיקה של מטענים לפרויקטים ולמטען בתפזורת, הצוות שלנו הציעלִשְׁבּוֹר תִפזוֹרֶתפתרון שילוח כאסטרטגיה היעילה ביותר. גישה זו מנעה את הסיבוכים של הובלה במכולות וסיפקה גמישות רבה יותר בטעינה, אבטחה ופריקה של הציוד הכבד.
תכננו בקפידה תוכנית אחסון וטעינה המותאמת למידות מפעל המלט ולחלוקת המשקל שלו. תוכנית זו הבטיחה שהמטען יונח בבטחה על סיפון הספינה, עם תמיכה מבנית וסידורי קשירה נאותים שיעמדו הן בתנאי הים והן בפעולות הטיפול. הפתרון שלנו גם צמצם את הסיכונים בשלב השינוע, ואפשר להעביר את מפעל המלט ישירות וביעילות לנמל פוטי ללא טיפול ביניים מיותר.
תהליך הביצוע
לאחר שהגיע מפעל המלט לנמל שנגחאי, צוות ניהול הפרויקט שלנו יזם פיקוח מלא על התהליך כולו. זה כלל:
1. בדיקה באתר:המומחים שלנו ביצעו בדיקה יסודית של המטען בנמל כדי לאשר את מצבו, לוודא מידות ומשקל, ולהבטיח מוכנות להרמה.
2. תיאום עם מפעילי הטרמינלים:קיימנו מספר סבבי דיונים עם צוותי הנמל והסוור, תוך התמקדות מיוחדת בהליכי ההרמה הבטוחים הנדרשים למטען במשקל 81 טון. ציוד הרמה מיוחד, שיטות חיבל וקיבולת עגורן נבדקו ואומתו על מנת להבטיח בטיחות תפעולית.
3. מעקב בזמן אמת:לאורך שלבי טרום הטעינה, הטעינה וההפלגה, עקבנו מקרוב אחר המשלוח כדי להבטיח עמידה מלאה בתקני הבטיחות ולעדכן את הלקוח בכל שלב.
על ידי שילוב תכנון מדויק עם ביצוע ותקשורת באתר, הבטחנו שמפעל הבטון נטען בצורה מאובטחת, נשלח בזמן וטופל בצורה חלקה לאורך כל מסעו.
תוצאות ודגשים
הפרויקט הושלם בהצלחה, כאשר טחנת הבטון הגיעה לנמל פוטי בבטחה ובזמן. הצלחת המשלוח הזה הדגישה מספר נקודות חוזק של השירות שלנו:
1. מומחיות טכנית במטענים גדולים במיוחד:על ידי דחיית הפתרון המבוסס על מכולות ובחירת משלוח בכמות גדולה, הדגמנו את יכולתנו לבחור את אסטרטגיית ההובלה הבטוחה והמעשית ביותר.
2. תכנון וביצוע קפדניים:החל מתכנון אחסון ועד פיקוח על ההרמה באתר, כל פרט נוהל בדיוק רב.
3. תיאום חזק עם בעלי עניין:תקשורת יעילה עם מפעילי הנמלים והסוורים הבטיחה פעילות בטוחה ויעילה בטרמינל.
4. אמינות מוכחת בלוגיסטיקה של פרויקטים:השלמתו המוצלחת של פרויקט זה חיזקה שוב את מעמדנו המוביל בתחום הלוגיסטיקה של משאות כבדים ומטענים ברירת מחדל.
משוב לקוחות
הלקוח הביע שביעות רצון גבוהה הן מהתהליך והן מהתוצאה. הם העריכו את הגישה הפרואקטיבית שלנו בפסילת אפשרויות הובלה לא מתאימות, את התכנון המפורט שלנו ואת הביצוע המעשי שלנו לאורך כל הפרויקט. המשוב החיובי שקיבלנו משמש כהכרה נוספת במקצועיות, באמינות ובערך שלנו כשותפים מהימנים בלוגיסטיקה בינלאומית של משאיות כבדות.
מַסְקָנָה
פרויקט זה משמש כמקרה בוחן מובהק ליכולתנו להתמודד עם הובלת ציוד גדול וכבד ביעילות ובזהירות. על ידי התאמת פתרון הלוגיסטיקה למאפיינים הייחודיים של מפעל המלט, לא רק התגברנו על אתגרי המשקל, הגודל ותפעול הנמל, אלא גם סיפקנו תוצאות שעלו על ציפיות הלקוח.
הצלחתנו המתמשכת בפרויקטים בסדר גודל זה מאשררת את מעמדנו כמובילים בשוק בתחום ההובלה בתפזורת ובBB Cargoלוֹגִיסטִיקָה.
זמן פרסום: 4 בספטמבר 2025